| МОК: | 1 |
| цена: | USD85/PCS |
| стандартная упаковка: | Картон |
| Срок доставки: | 15-20 рабочих дней |
| способ оплаты: | T/T |
| Пропускная способность: | 100-1000 |
Впускной клапан-это критический компонент двигателя, ответственный за то, чтобы смеси воздушного топлива (в бензиновых двигателях) или воздуха (в дизельных двигателях) войти в камеру сгорания. Он работает в синхронизации с распределительным валом двигателя и должен выдерживать высокие температуры и механическое напряжение.
| Параметр | Описание | Типичные значения / параметры |
|---|---|---|
| Тип клапана | Стандартный, высокопроизводительный, заполненный натрием (для экстремального рассеяния тепла) | Стандарт, производительность, гонки |
| Материал | Композиция головы клапана и стебля | Нержавеющая сталь, титановый, uncel |
| Диаметр (потребление) | Диаметр головки клапана (варьируется по двигателю) | 30 мм - 60 мм |
| Диаметр стебля | Толщина стебля для правильного посадки в гид | 5 мм - 10 мм |
| Угол клапана | Угол сиденья для оптимального воздушного потока и герметизации | 30 °, 45 °, 60 ° |
| Максимум Температура | Максимальная рабочая температура перед деформацией | 800 ° C - 900 ° C (1472 ° F - 1652 ° F) |
| Покрытие | Обработка поверхности для устойчивости к износу | Хромированная, нитричная, керамическая |
| Совместимость | Make & Model | Варьируется в зависимости от приложения |
| Высота подъема | Максимальное расстояние расстояния клапана (зависимый от распределительного вала) | 8 мм - 15 мм |
| Масса | Легкий вес для двигателей с высоким RPM (модели производительности) | 40 г - 120 г |
| Сертификаты | Стандарты качества и производительности | ISO 9001, спецификации OEM |
Свяжитесь с нами для получения дополнительной информации о конкретных приложениях двигателя или опциях клапана производительности.
| МОК: | 1 |
| цена: | USD85/PCS |
| стандартная упаковка: | Картон |
| Срок доставки: | 15-20 рабочих дней |
| способ оплаты: | T/T |
| Пропускная способность: | 100-1000 |
Впускной клапан-это критический компонент двигателя, ответственный за то, чтобы смеси воздушного топлива (в бензиновых двигателях) или воздуха (в дизельных двигателях) войти в камеру сгорания. Он работает в синхронизации с распределительным валом двигателя и должен выдерживать высокие температуры и механическое напряжение.
| Параметр | Описание | Типичные значения / параметры |
|---|---|---|
| Тип клапана | Стандартный, высокопроизводительный, заполненный натрием (для экстремального рассеяния тепла) | Стандарт, производительность, гонки |
| Материал | Композиция головы клапана и стебля | Нержавеющая сталь, титановый, uncel |
| Диаметр (потребление) | Диаметр головки клапана (варьируется по двигателю) | 30 мм - 60 мм |
| Диаметр стебля | Толщина стебля для правильного посадки в гид | 5 мм - 10 мм |
| Угол клапана | Угол сиденья для оптимального воздушного потока и герметизации | 30 °, 45 °, 60 ° |
| Максимум Температура | Максимальная рабочая температура перед деформацией | 800 ° C - 900 ° C (1472 ° F - 1652 ° F) |
| Покрытие | Обработка поверхности для устойчивости к износу | Хромированная, нитричная, керамическая |
| Совместимость | Make & Model | Варьируется в зависимости от приложения |
| Высота подъема | Максимальное расстояние расстояния клапана (зависимый от распределительного вала) | 8 мм - 15 мм |
| Масса | Легкий вес для двигателей с высоким RPM (модели производительности) | 40 г - 120 г |
| Сертификаты | Стандарты качества и производительности | ISO 9001, спецификации OEM |
Свяжитесь с нами для получения дополнительной информации о конкретных приложениях двигателя или опциях клапана производительности.