| МОК: | 1 |
| цена: | $406/pieces |
| стандартная упаковка: | Картонная коробка |
| Срок доставки: | 15-20 рабочих дней |
| способ оплаты: | T/T |
| Пропускная способность: | 100-1000 |
Узел Сборка впускного клапана представляет собой готовый к установке узел, который контролирует впуск воздушно-топливной смеси в камеры сгорания двигателя. Этот прецизионный узел критически важен для производительности двигателя, топливной экономичности и контроля выбросов как в бензиновых, так и в дизельных двигателях.
✔ Полностью готовый к установке узел - Включает клапан, пружину, фиксаторы и уплотнения
✔ Прецизионная конструкция - Оптимизирован для максимальной эффективности воздушного потока
✔ Жаропрочные материалы - Выдерживает экстремальные температуры сгорания
✔ Несколько классов производительности - От замены OEM до гоночных спецификаций
✔ Безотказная работа - Прецизионно обработанные поверхности седла
| Параметр | Описание | Технические характеристики |
|---|---|---|
| Тип клапана | Стандартный, производительный, гоночный | В зависимости от требований применения |
| Материал клапана | Состав головки и стержня | Нержавеющая сталь, титан, инконель |
| Диаметр головки клапана | Диапазон диаметров для впуска | 30-60 мм (зависит от двигателя) |
| Диаметр стержня | Толщина прецизионно отшлифованного стержня | 5-10 мм (±0,01 мм допуск) |
| Угол клапана | Обработанный угол седла | 30°, 45° или многоугольные конструкции |
| Тип пружины | Конфигурация пружины клапана | Одинарная, двойная или улей |
| Давление пружины | Значения установленного/открытого давления | 50-150 фунтов (в зависимости от применения) |
| Материал фиксатора | Состав фиксатора пружины | Сталь, титан |
| Тип уплотнения стержня | Конструкция уплотнения направляющей клапана | Положительная фиксация, PTFE или Viton® |
| Температурный режим | Максимальная рабочая температура | 800-900°C (1472-1652°F) |
| Вес | Вес в сборе | 60-200 г (производительные модели легче) |
| Обработка поверхности | Специальные покрытия (если применимо) | Азотирование, хромирование, керамика |
| Сертификаты | Стандарты качества | ISO 9001, спецификации OEM |
✔ Легковые автомобили - Бензиновые и дизельные двигатели
✔ Спортивные автомобили - Высокопроизводительные и турбированные двигатели
✔ Коммерческие автомобили - Применение в тяжелых грузовиках
✔ Двигатели мотоциклов - Уличные и гоночные модели
✔ Промышленные двигатели - Генераторы, насосы и морское применение
Оптимизированный воздушный поток - Прецизионная обработка для максимальной объемной эффективности
Сокращенное время установки - Предварительно собранные компоненты
Увеличенный срок службы - Термообработанные материалы устойчивы к износу
Стабильная производительность - Заводские настройки натяжения пружин
Предотвращение утечек - Микрообработанные поверхности седла
Сборка включает:
Впускной клапан (прецизионно отшлифованный)
Пружина(ы) клапана
Фиксатор(ы)
Замок(ки)
Уплотнение стержня клапана
(Дополнительно) Крышка ротатора для определенных применений
| Применение | Рекомендуемый материал | Особые характеристики |
|---|---|---|
| Стандартный легковой автомобиль | Нержавеющая сталь 21-4N | Азотированный стержень для износостойкости |
| Высокопроизводительный уличный | Титан | На 40% легче стали |
| Гоночные применения | Инконель 751 | Экстремальная термостойкость |
| Дизельные двигатели | Nimonic 80A | Высокая коррозионная стойкость |
Хотели бы вы:
Информацию о совместимости с конкретным двигателем?
Данные сравнения производительности с OEM?
Спецификации крутящего момента при установке?
Варианты оптовых заказов для ремонтных мастерских?
Результаты испытаний на поточной скамье для производительных моделей?
Узел Сборка впускного клапана представляет собой готовый к установке клапанный узел, предназначенный для двигателей внутреннего сгорания. Этот критически важный узел контролирует впуск воздушно-топливной смеси в камеру сгорания, включая клапан, пружину, фиксатор и связанные компоненты, предварительно собранные для прямой установки.
✔ Полностью готовый к установке узел - Включает клапан, пружину, уплотнения и фиксаторы
✔ Прецизионная конструкция - Оптимизирован для воздушного потока и герметичности
✔ Жаропрочные материалы - Выдерживает экстремальные температуры сгорания
✔ Варианты производительности - Стандартные, высокопроизводительные и гоночные конфигурации
✔ Качество OEM - Точные спецификации для марки/модели двигателя
| Параметр | Описание | Технические характеристики |
|---|---|---|
| Тип клапана | Впускной (различные конструкции) | Стандартный, тюльпан, высокопоточный |
| Материал клапана | Состав головки и стержня | Нержавеющая сталь, титан, инконель |
| Диаметр клапана | Диаметр головки (специфичный для впуска) | 30 мм - 60 мм (зависит от двигателя) |
| Диаметр стержня | Толщина стержня | 5 мм - 10 мм |
| Угол клапана | Угол седла для оптимального воздушного потока | 30°, 45° или многоугольный |
| Тип пружины | Спецификации пружины клапана | Одинарная, двойная или улей |
| Давление пружины | Установленное/открытое давление | 50-150 фунтов (зависит от применения) |
| Тип уплотнения | Уплотнение стержня клапана | Положительная фиксация, PTFE или Viton® |
| Материал фиксатора | Состав фиксатора пружины | Сталь, титан |
| Температурный режим | Максимальная рабочая температура | 800°C - 900°C (1472°F - 1652°F) |
| Вес | Вес в сборе | 60 г - 200 г (производительные модели легче) |
| Совместимость | Спецификации марки/модели двигателя | Номера деталей OEM или соответствие вторичного рынка |
| Сертификаты | Стандарты качества | ISO 9001, спецификации OEM |
✔ Автомобильные двигатели - Легковые автомобили и легкие грузовики
✔ Спортивные/гоночные двигатели - Применение с высокими оборотами
✔ Двигатели мотоциклов - Уличные и внедорожные модели
✔ Промышленные двигатели - Генераторы, морское оборудование и тяжелая техника
✔ Ремонт двигателей - Полное обновление клапанного механизма
Упрощенная установка - Предварительно собранные компоненты экономят время
Оптимизированный воздушный поток - Прецизионная обработка для максимальной эффективности
Повышенная долговечность - Термообработанные материалы для длительного срока службы
Безотказная работа - Прецизионно обработанные поверхности седла
Варианты производительности - Улучшенные материалы для гоночных применений
Сборка включает:
Впускной клапан (прецизионно отшлифованный)
Пружина(ы) клапана
Фиксатор(ы)
Замок(ки)
Уплотнение стержня клапана
(Дополнительно) Крышка ротатора (для определенных применений)
| МОК: | 1 |
| цена: | $406/pieces |
| стандартная упаковка: | Картонная коробка |
| Срок доставки: | 15-20 рабочих дней |
| способ оплаты: | T/T |
| Пропускная способность: | 100-1000 |
Узел Сборка впускного клапана представляет собой готовый к установке узел, который контролирует впуск воздушно-топливной смеси в камеры сгорания двигателя. Этот прецизионный узел критически важен для производительности двигателя, топливной экономичности и контроля выбросов как в бензиновых, так и в дизельных двигателях.
✔ Полностью готовый к установке узел - Включает клапан, пружину, фиксаторы и уплотнения
✔ Прецизионная конструкция - Оптимизирован для максимальной эффективности воздушного потока
✔ Жаропрочные материалы - Выдерживает экстремальные температуры сгорания
✔ Несколько классов производительности - От замены OEM до гоночных спецификаций
✔ Безотказная работа - Прецизионно обработанные поверхности седла
| Параметр | Описание | Технические характеристики |
|---|---|---|
| Тип клапана | Стандартный, производительный, гоночный | В зависимости от требований применения |
| Материал клапана | Состав головки и стержня | Нержавеющая сталь, титан, инконель |
| Диаметр головки клапана | Диапазон диаметров для впуска | 30-60 мм (зависит от двигателя) |
| Диаметр стержня | Толщина прецизионно отшлифованного стержня | 5-10 мм (±0,01 мм допуск) |
| Угол клапана | Обработанный угол седла | 30°, 45° или многоугольные конструкции |
| Тип пружины | Конфигурация пружины клапана | Одинарная, двойная или улей |
| Давление пружины | Значения установленного/открытого давления | 50-150 фунтов (в зависимости от применения) |
| Материал фиксатора | Состав фиксатора пружины | Сталь, титан |
| Тип уплотнения стержня | Конструкция уплотнения направляющей клапана | Положительная фиксация, PTFE или Viton® |
| Температурный режим | Максимальная рабочая температура | 800-900°C (1472-1652°F) |
| Вес | Вес в сборе | 60-200 г (производительные модели легче) |
| Обработка поверхности | Специальные покрытия (если применимо) | Азотирование, хромирование, керамика |
| Сертификаты | Стандарты качества | ISO 9001, спецификации OEM |
✔ Легковые автомобили - Бензиновые и дизельные двигатели
✔ Спортивные автомобили - Высокопроизводительные и турбированные двигатели
✔ Коммерческие автомобили - Применение в тяжелых грузовиках
✔ Двигатели мотоциклов - Уличные и гоночные модели
✔ Промышленные двигатели - Генераторы, насосы и морское применение
Оптимизированный воздушный поток - Прецизионная обработка для максимальной объемной эффективности
Сокращенное время установки - Предварительно собранные компоненты
Увеличенный срок службы - Термообработанные материалы устойчивы к износу
Стабильная производительность - Заводские настройки натяжения пружин
Предотвращение утечек - Микрообработанные поверхности седла
Сборка включает:
Впускной клапан (прецизионно отшлифованный)
Пружина(ы) клапана
Фиксатор(ы)
Замок(ки)
Уплотнение стержня клапана
(Дополнительно) Крышка ротатора для определенных применений
| Применение | Рекомендуемый материал | Особые характеристики |
|---|---|---|
| Стандартный легковой автомобиль | Нержавеющая сталь 21-4N | Азотированный стержень для износостойкости |
| Высокопроизводительный уличный | Титан | На 40% легче стали |
| Гоночные применения | Инконель 751 | Экстремальная термостойкость |
| Дизельные двигатели | Nimonic 80A | Высокая коррозионная стойкость |
Хотели бы вы:
Информацию о совместимости с конкретным двигателем?
Данные сравнения производительности с OEM?
Спецификации крутящего момента при установке?
Варианты оптовых заказов для ремонтных мастерских?
Результаты испытаний на поточной скамье для производительных моделей?
Узел Сборка впускного клапана представляет собой готовый к установке клапанный узел, предназначенный для двигателей внутреннего сгорания. Этот критически важный узел контролирует впуск воздушно-топливной смеси в камеру сгорания, включая клапан, пружину, фиксатор и связанные компоненты, предварительно собранные для прямой установки.
✔ Полностью готовый к установке узел - Включает клапан, пружину, уплотнения и фиксаторы
✔ Прецизионная конструкция - Оптимизирован для воздушного потока и герметичности
✔ Жаропрочные материалы - Выдерживает экстремальные температуры сгорания
✔ Варианты производительности - Стандартные, высокопроизводительные и гоночные конфигурации
✔ Качество OEM - Точные спецификации для марки/модели двигателя
| Параметр | Описание | Технические характеристики |
|---|---|---|
| Тип клапана | Впускной (различные конструкции) | Стандартный, тюльпан, высокопоточный |
| Материал клапана | Состав головки и стержня | Нержавеющая сталь, титан, инконель |
| Диаметр клапана | Диаметр головки (специфичный для впуска) | 30 мм - 60 мм (зависит от двигателя) |
| Диаметр стержня | Толщина стержня | 5 мм - 10 мм |
| Угол клапана | Угол седла для оптимального воздушного потока | 30°, 45° или многоугольный |
| Тип пружины | Спецификации пружины клапана | Одинарная, двойная или улей |
| Давление пружины | Установленное/открытое давление | 50-150 фунтов (зависит от применения) |
| Тип уплотнения | Уплотнение стержня клапана | Положительная фиксация, PTFE или Viton® |
| Материал фиксатора | Состав фиксатора пружины | Сталь, титан |
| Температурный режим | Максимальная рабочая температура | 800°C - 900°C (1472°F - 1652°F) |
| Вес | Вес в сборе | 60 г - 200 г (производительные модели легче) |
| Совместимость | Спецификации марки/модели двигателя | Номера деталей OEM или соответствие вторичного рынка |
| Сертификаты | Стандарты качества | ISO 9001, спецификации OEM |
✔ Автомобильные двигатели - Легковые автомобили и легкие грузовики
✔ Спортивные/гоночные двигатели - Применение с высокими оборотами
✔ Двигатели мотоциклов - Уличные и внедорожные модели
✔ Промышленные двигатели - Генераторы, морское оборудование и тяжелая техника
✔ Ремонт двигателей - Полное обновление клапанного механизма
Упрощенная установка - Предварительно собранные компоненты экономят время
Оптимизированный воздушный поток - Прецизионная обработка для максимальной эффективности
Повышенная долговечность - Термообработанные материалы для длительного срока службы
Безотказная работа - Прецизионно обработанные поверхности седла
Варианты производительности - Улучшенные материалы для гоночных применений
Сборка включает:
Впускной клапан (прецизионно отшлифованный)
Пружина(ы) клапана
Фиксатор(ы)
Замок(ки)
Уплотнение стержня клапана
(Дополнительно) Крышка ротатора (для определенных применений)