МОК: | 1 |
цена: | $5/pieces |
стандартная упаковка: | Картон |
Срок доставки: | 15-20 рабочих дней |
способ оплаты: | T/T |
Пропускная способность: | 100-1000 |
Сборка впускного клапанаМасляный фильтрявляется критически важным компонентом в системах смазки двигателей и оборудования, который удаляет загрязнения из масла для защиты оборудования от износа и повреждений. Эти фильтры поддерживают чистоту масла, обеспечивая надлежащую смазку и продлевая срок службы механических компонентов.
Описание | Технические характеристики | Тип клапана |
---|---|---|
Тип фильтра | Навинчиваемый, картриджный, магнитный, центробежный | В зависимости от применения |
Размер резьбы | Спецификация монтажной резьбы | M18x1.5 to M24x2.0 (метрическая) |
Перепускной клапан | Точка активации давления | 8-25 psi (0.55-1.7 бар) |
Рейтинг фильтрации | Эффективность улавливания частиц | 10-40 микрон (98% при номинальном размере) |
Скорость потока | Максимальная пропускная способность масла | 5-100 GPM (19-380 LPM) |
Максимальное давление | Предел системного давления | 100-600 psi (7-41 бар) |
Диапазон температур | Рабочие пределы | -40°F to 300°F (-40°C to 149°C) |
Тип фильтрующего материала | Состав фильтрующего материала | Целлюлоза, синтетика, композит |
Противодренажный клапан | Наличие силиконового клапана (Да/Нет) | Стандартно на фильтрах двигателя |
Материал прокладки | Состав уплотнения | Нитрил, Viton® |
Высота/Диаметр | Физические размеры | Высота 2-12", диаметр 2-6" |
Емкость | Грязеемкость | 5-30 грамм |
Стандарты качества | Отраслевые стандарты | ISO 4548, SAE, спецификации OEM |
Применение | Рекомендуемый тип | Рейтинг в микронах |
---|---|---|
Легковые автомобили | Синтетический навинчиваемый | 20-25 микрон |
Дизельные двигатели | Высокопроизводительный картридж | 15-20 микрон |
Гидравлические системы | Навинчиваемый высокого давления | 10 микрон |
Гоночные двигатели | Производительный микростекловолокно | 5-10 микрон |
Промышленные коробки передач | Система двойной фильтрации | 25-40 микрон |
Сборка впускного клапанаявляется комплектным, готовым к установке клапанным узлом, предназначенным для двигателей внутреннего сгорания. Этот критически важный узел контролирует впуск воздушно-топливной смеси в камеру сгорания, включая клапан, пружину, фиксатор и связанные с ними компоненты, предварительно собранные для прямой установки.Основные характеристики
Описание | Технические характеристики | Тип клапана |
---|---|---|
Впускной (различные конструкции) | Стандартный, тюльпанный, высокопоточный | Материал клапана |
Состав головки и стержня | Нержавеющая сталь, титан, Inconel | Диаметр клапана |
Диаметр головки (специфичен для впуска) | 30 мм - 60 мм (зависит от двигателя) | Диаметр стержня |
Толщина стержня | 5 мм - 10 мм | Угол клапана |
Угол седла для оптимального воздушного потока | 30°, 45° или многоугольный | Тип пружины |
Спецификации пружины клапана | Одинарная, двойная или улей | Давление пружины |
Установленное/открытое давление | 50-150 фунтов (зависит от применения) | Тип уплотнения |
Уплотнение стержня клапана | (Дополнительно) Крышка ротора (для определенных применений) | Материал фиксатора |
Состав фиксатора пружины | Сталь, титан | Температурный режим |
Максимальная рабочая температура | 800°C - 900°C (1472°F - 1652°F) | Вес |
Вес в сборе | 60 г - 200 г (производительные модели легче) | Совместимость |
Спецификации марки/модели двигателя | Номера деталей OEM или вторичный рынок | Сертификаты |
Стандарты качества | ISO 9001, спецификации OEM | Применение |
МОК: | 1 |
цена: | $5/pieces |
стандартная упаковка: | Картон |
Срок доставки: | 15-20 рабочих дней |
способ оплаты: | T/T |
Пропускная способность: | 100-1000 |
Сборка впускного клапанаМасляный фильтрявляется критически важным компонентом в системах смазки двигателей и оборудования, который удаляет загрязнения из масла для защиты оборудования от износа и повреждений. Эти фильтры поддерживают чистоту масла, обеспечивая надлежащую смазку и продлевая срок службы механических компонентов.
Описание | Технические характеристики | Тип клапана |
---|---|---|
Тип фильтра | Навинчиваемый, картриджный, магнитный, центробежный | В зависимости от применения |
Размер резьбы | Спецификация монтажной резьбы | M18x1.5 to M24x2.0 (метрическая) |
Перепускной клапан | Точка активации давления | 8-25 psi (0.55-1.7 бар) |
Рейтинг фильтрации | Эффективность улавливания частиц | 10-40 микрон (98% при номинальном размере) |
Скорость потока | Максимальная пропускная способность масла | 5-100 GPM (19-380 LPM) |
Максимальное давление | Предел системного давления | 100-600 psi (7-41 бар) |
Диапазон температур | Рабочие пределы | -40°F to 300°F (-40°C to 149°C) |
Тип фильтрующего материала | Состав фильтрующего материала | Целлюлоза, синтетика, композит |
Противодренажный клапан | Наличие силиконового клапана (Да/Нет) | Стандартно на фильтрах двигателя |
Материал прокладки | Состав уплотнения | Нитрил, Viton® |
Высота/Диаметр | Физические размеры | Высота 2-12", диаметр 2-6" |
Емкость | Грязеемкость | 5-30 грамм |
Стандарты качества | Отраслевые стандарты | ISO 4548, SAE, спецификации OEM |
Применение | Рекомендуемый тип | Рейтинг в микронах |
---|---|---|
Легковые автомобили | Синтетический навинчиваемый | 20-25 микрон |
Дизельные двигатели | Высокопроизводительный картридж | 15-20 микрон |
Гидравлические системы | Навинчиваемый высокого давления | 10 микрон |
Гоночные двигатели | Производительный микростекловолокно | 5-10 микрон |
Промышленные коробки передач | Система двойной фильтрации | 25-40 микрон |
Сборка впускного клапанаявляется комплектным, готовым к установке клапанным узлом, предназначенным для двигателей внутреннего сгорания. Этот критически важный узел контролирует впуск воздушно-топливной смеси в камеру сгорания, включая клапан, пружину, фиксатор и связанные с ними компоненты, предварительно собранные для прямой установки.Основные характеристики
Описание | Технические характеристики | Тип клапана |
---|---|---|
Впускной (различные конструкции) | Стандартный, тюльпанный, высокопоточный | Материал клапана |
Состав головки и стержня | Нержавеющая сталь, титан, Inconel | Диаметр клапана |
Диаметр головки (специфичен для впуска) | 30 мм - 60 мм (зависит от двигателя) | Диаметр стержня |
Толщина стержня | 5 мм - 10 мм | Угол клапана |
Угол седла для оптимального воздушного потока | 30°, 45° или многоугольный | Тип пружины |
Спецификации пружины клапана | Одинарная, двойная или улей | Давление пружины |
Установленное/открытое давление | 50-150 фунтов (зависит от применения) | Тип уплотнения |
Уплотнение стержня клапана | (Дополнительно) Крышка ротора (для определенных применений) | Материал фиксатора |
Состав фиксатора пружины | Сталь, титан | Температурный режим |
Максимальная рабочая температура | 800°C - 900°C (1472°F - 1652°F) | Вес |
Вес в сборе | 60 г - 200 г (производительные модели легче) | Совместимость |
Спецификации марки/модели двигателя | Номера деталей OEM или вторичный рынок | Сертификаты |
Стандарты качества | ISO 9001, спецификации OEM | Применение |